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2020-2-29 19:06:07晴朗 星期六
從冠軍鴿正確理解比賽名次    作者:txqn級別:鉆石
  曾經有一個真實的笑話,大意是這樣的:有一個鄉村學校的學生轉學到城鎮學校后,為了這個學生幾個班主任你爭我搶,原因是這個學生的學習成績在班級排名第三。后來,爭到學生的班主任發現這個學生的學習成績竟然一塌糊涂。班主任就問:“你這成績還能在班里是第三名?”學生答到:“我們班就三個學生。”結果大家可想而知。
  這個笑話里我覺得不該責怪學生,學生沒有撒謊,人家本來就是班級排名第三,雖說班里只有三個學生。這個第三也是在老師“小同學,你的學習成績在班里第幾啊?”這個親切而委婉的問題中得出。怪只能怪這個老師太愚蠢了。
  無獨有偶,在鴿界這樣的笑話不也經常發生嘛。引進高名次賽鴿,育出后代成績不理想者比比皆是。和上面笑話一樣,你不能怪賣鴿者,人家鴿子名次沒錯,是高位的名次。要怪只能怪你,對名次沒有全面、系統、深入地了解和理解。
  閑話少絮,言歸正傳。今天我以數字分析和邏輯推理的形式,通過分析冠軍鴿名次問題來論述一翻關于賽鴿名次問題。開述之前,約法三章,若觀者無足夠耐心、對數字遲鈍、邏輯混亂者,看看上面的笑話請離場。誠邀喜好數據分析者細讀交流。
  論述前的申明:1、下面所分析案例事例均為大概率事件,不包括特殊情況和極端事例。2、下面數據分析以500KM為例,時間以分鐘為單位,速度以分每米為單位。路程公式中S=Vt中,路程分空距和實際飛行路程。3、所用數據參考近萬羽比賽協會官方網站成績為依據。4、賽鴿定位軌跡非本人試驗均參考網上鴿友上傳數據,但路程測量本人結合谷歌衛星地圖繪制并測算。
  下面將從以下方面進行分析比較:
  一、橫向分析比較
  所謂橫向比較就是不同賽場之間的比較。這個好理解,也容易判斷,一般情況下大賽場冠軍比小賽場冠軍含金量高,名家的冠軍比小戶的冠軍質量高,同為冠軍高分速優于低分速,分速接近冠軍中賽事艱難者為上。
  二、縱向分析比較
  縱向比較就是同一賽場中對名次的分析。現行賽鴿成績計算方法采用理論數據計算,賽鴿分速=空距/飛行時間,由于賽鴿實際飛行路程與空距不一致,因此有可能產生理論冠軍和實際冠軍。例如,500KM比賽中理論冠軍鴿飛行時間為420分鐘(7小時),則其分速約為1190.48,假設有一鴿A飛行時間為421分鐘,其分速約為1187.65,冠軍與A鴿分速差為2.83米每分。假設冠軍鴿實際飛行距離為510KM,則其實際分速為1214.29;A鴿實際飛行距離為520KM,則其實際飛行分速為1235.15,此時兩者分速差為20.86近理論分速差的十倍。此例當中前者是理論冠軍,后者是實際冠軍,哪個冠軍的速度更快不言而喻。在獎金發放上,理論冠軍的價格遠遠大于實際冠軍的價格,但論價值孰優孰劣真還不一定。看到這,您也許會說,你這舉例中兩鴿路程差給的太大,那我可以負責任地告訴你,我通過計算兩只150公里信鴿同場飛行軌跡,兩鴿實際飛行距離相差8公里,500KM是150KM的三倍,我舉10KM的例子還算極端嗎?我通過觀察大量賽鴿飛行定位軌跡發現,賽鴿開賽后一段時間內群體飛行,時隔不久便會出現分散飛行,飛行路線大相徑庭。這也許就能解釋清楚為什么引進高位獎鴿不發揮,反而遲歸鴿能發揮的原由吧,因為所謂的高位獎鴿不一定是真正的高位,也許你買到的遲歸才是真正的高位,這在單關賽中出現的可能性非常大。也許你會繼續會說,既然能飛冠軍的鴿子說明定向準,人家就飛的路線接近空距這就是人家的能力和價值,遲歸就說明他定向不行,誰讓他多飛路呢,活該遲歸!呵呵,那我反問你一句,你這次的冠軍能保證再比500KM就按原路線返回,實際飛行距離就和空距一樣嗎?我肯定地告訴你,不可能,如果那樣你的冠軍就是“神奇小鳥”,這個不用證明,在多關賽中一站快、一站慢是鴿子的常態,這一快一慢就說明他每次的飛行路徑和長度不一樣。賽鴿壓指定常常不準就是最好的證明。由此推斷,多買幾羽公棚一般獎鴿比高價引進一只冠軍成功的概率要高。
  三、單關與多關分析比較
  關于單關冠軍在上面已經做了闡述,在此不再贅述。關于多關下來的總冠軍不需要過多的數據分析。鴿王冠軍一般情況下在每關比賽中成績不會差到哪,從上面分析可以得出此鴿也基本是關關的高位。所以說鴿王冠軍成績更可信、質量會更高。如果能多年如此,將單關冠軍進行復賽,若能再次奪冠,此鴿價值會大提升。這也許就是中國人喜歡引進KBDB鴿王的原因所在。
  由于個人經歷和能力有限,在闡述中難免存在謬誤和偏頗,旨在拋磚引玉,與有此好愛者交流學習,共同提高。
  以下是參考數據:
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開爾后十名比賽軌跡
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150公里賽鴿歸巢軌跡
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同放三羽賽鴿軌跡
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群鴿飛行軌跡一
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群鴿飛行軌跡二
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開爾前十飛行軌跡
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開爾單關冠軍飛行軌跡
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開爾同場第八名飛行軌跡圖
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 23樓 評論者:落塵級別:寶石    時間:2020-4-2 20:14:20
內容:謝謝分享!
 
 22樓 評論者:龍港無敵鴿舍級別:新星    時間:2020-3-9 18:54:52
內容:謝分享
 
 21樓 評論者:貢嘎冰川鴿舍級別:銀星    時間:2020-3-8 8:30:16
內容:谢谢分享
 
 20樓 評論者:我的鴿友級別:新星    時間:2020-3-4 15:30:27
內容:同场比赛风向风速因归巢路线不同差异是不小甚至很大的。就说有据可查的开尔前十名有从海上飞的绕了个弯,这风向风速差异已经是天壤之别,而这仅仅是缩影,很多比赛都会有这种归巢的。这种情况谈冠军与实际路线冠军有何意义?
 
 19樓 評論者:比得米為級別:新星    時間:2020-3-4 12:31:20
內容:理論是否有效看實踐以后的結果,結果導向
 
 18樓 評論者:txqn級別:鉆石    時間:2020-3-3 9:25:28
內容:16樓,從你的敘述看,應該是在說同一場比賽的情況。同一場比賽中風向和風速的影響大致相同,基本上可以忽略不計。
 
 17樓 評論者:八三四一級別:新星    時間:2020-3-2 21:13:50
內容:感謝分享
 
 16樓 評論者:我的鴿友級別:新星    時間:2020-3-2 19:57:18
內容:有一点你没考虑到,起点终点一样或者差不多少,鸽子飞行轨迹不一样,那风向,风速多少会有差别,甚至会有大差别,风向风速对分速的影响不必多说,那谈分速还有什么意义?
 
 15樓 評論者:快樂驛站鴿舍級別:王冠    時間:2020-3-2 15:46:24
內容:謝謝分享。
 
 14樓 評論者:txqn級別:鉆石    時間:2020-3-1 21:04:34
內容:只能真正了解了鴿子飛行軌跡才能知道鴿子的實際速度,也是正確判斷一羽賽鴿飛行能力的方法。
 
 13樓 評論者:王兄鴿舍級別:金冠    時間:2020-3-1 21:00:39
內容:好多天沒有登陸了,登陸只想說我看好你!
 
 12樓 評論者:醉羽軒級別:新星    時間:2020-3-1 20:40:02
內容:對后面的飛行軌跡很感興趣,看樣子是以后發展的趨勢
 
 11樓 評論者:drm級別:金冠    時間:2020-3-1 18:08:40
內容:驚喜永遠眷顧那些用心之人!謝謝分享
 
 10樓 評論者:情種級別:金星    時間:2020-3-1 17:27:02
內容:謝謝分享!
 
 9樓 評論者:lxj456級別:金冠    時間:2020-3-1 14:50:53
內容:在鴿界這樣的笑話不也經常發生
 
 8樓 評論者:金翅膀鴿苑級別:金冠    時間:2020-3-1 13:10:11
內容:真的是用了心思才總結出來的,正確與否姑且不論,鉆研精神值得稱道。
 
 7樓 評論者:沖霄鴿舍級別:金冠    時間:2020-3-1 12:50:48
內容:分享到位,謝謝付出。
 
 6樓 評論者:濛陽東興鴿舍級別:金冠    時間:2020-3-1 11:03:51
內容:謝謝分享!
 
 5樓 評論者:老北京人級別:翡翠    時間:2020-2-29 22:01:45
內容:感謝分享
 
 4樓 評論者:20880鴿舍級別:銀星    時間:2020-2-29 20:13:41
內容:謝謝分享
 
 3樓 評論者:zjs116688級別:銀星    時間:2020-2-29 19:59:57
內容:謝謝分享
 
 2樓 評論者:myh888888級別:寶石    時間:2020-2-29 19:57:23
內容:謝謝分享
 
 1樓 評論者:中晟鴿舍級別:新星    時間:2020-2-29 19:29:35
內容:謝謝分享!
 
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